Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Fahrerlager
Andere Modelle und Marken
Was fahrt ihr sonst noch so?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 262548" data-attributes="member: 7969"><p>Deine Argumentation hinkt. </p><p></p><p>Der Verbrenner ist zuende gedacht. Da passiert nichts mehr … der dritte oder fünfte Turbo. Kompressor oder mal frei saugend .. 3 oder 12 Zylinder. </p><p>Einziger Hemmschuh können Spritpreise und Fahrverbote sein auf Grund Feinstaub oder ähnliches. </p><p></p><p>Im Gegensatz dazu kommt gefühlt jede 6 Monate ein neues Konzept oder Serienfahrzeug raus, das doppelt so schnell lädt, dessen Akkukapazität doppelt groß geworden ist, die reichweiten verdreifacht… </p><p>Das ist nichts zuende gedacht. Die Hersteller bauen ihre Flotten erst aus. Und ob am Ende des Gedichts reine Stromer oder Wasserstoffler stehen, oder Dritttechnologie ist offen. </p><p>Die Gebrauchtpreise mit entsprechenden Reichweiten, bzw Ladezyklen sind entsprechend (gewesen) … aktuell nicht vergleichbar, weder Benziner noch Elektro rational (siehe M2 gebrauchtpreise). </p><p>Mit der 0,25% Regelung fahr ich ganz entspannt zu nem Bruchteil des Diesels … ohne technologisches Risiko und nach 3-4 Jahren dumm aus der Wäsche zu gucken, wenn ne neue Plattform geschaffen, Akkus drei mal mehr schaffen, oder mein Akku im Wagen nur noch 70% Restkapa aufbringt und keiner die Karre kaufen will, weil der Akkuwechsel nem Totalschaden gleicht. </p><p></p><p>Nichts für Ungut - ich habe NICHTS gegen Elektro. Selbst ja auch bestellt … als Firmenwagen, aber privat ist MIR das Risiko zu groß in ne Hintertür zu geraten. </p><p>Selbst bei Lieferjahr 2046 aus aktueller Sicht muss man Angst haben, dass Gesetzesänderungen bzgl BLP Grenzen oder Anpassungen des Steuersatzes für Geldwerten Vorteil das Ganze bis dahin wieder relativiert haben. Aber dann sitze ich am Ende wenigstens nicht selbst auf den Kosten. </p><p>Die BAFA Töpfe sind ja auch regelmäßig leer und bei nem Privatkauf darauf zu hoffen den entsprechenden Rabatt geltend zu machen … naja. </p><p></p><p>Viel Spaß mit dem i4. Sicher ein spaßiges Auto. </p><p>Wirtschaftlich denke ich eben anders darüber - und Elektro ist für mich momentan einfach rein Rational / Wirtschaftliche Denke und nicht weil ich nen „Spassmobil“ suche. Spasskarren müssen andere Aspekte erfüllen. Sonst täte ich weinen müssen… in der Saison kostet der M2 allein an Sprit um ~1.000€ pro Monat <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😵💫" title="Gesicht mit Spiralaugen :face_with_spiral_eyes:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f635-1f4ab.png" data-shortname=":face_with_spiral_eyes:" /> </p><p>Aber weil es da nicht ums wirtschaftliche geht - ist’s mir egal …</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 262548, member: 7969"] Deine Argumentation hinkt. Der Verbrenner ist zuende gedacht. Da passiert nichts mehr … der dritte oder fünfte Turbo. Kompressor oder mal frei saugend .. 3 oder 12 Zylinder. Einziger Hemmschuh können Spritpreise und Fahrverbote sein auf Grund Feinstaub oder ähnliches. Im Gegensatz dazu kommt gefühlt jede 6 Monate ein neues Konzept oder Serienfahrzeug raus, das doppelt so schnell lädt, dessen Akkukapazität doppelt groß geworden ist, die reichweiten verdreifacht… Das ist nichts zuende gedacht. Die Hersteller bauen ihre Flotten erst aus. Und ob am Ende des Gedichts reine Stromer oder Wasserstoffler stehen, oder Dritttechnologie ist offen. Die Gebrauchtpreise mit entsprechenden Reichweiten, bzw Ladezyklen sind entsprechend (gewesen) … aktuell nicht vergleichbar, weder Benziner noch Elektro rational (siehe M2 gebrauchtpreise). Mit der 0,25% Regelung fahr ich ganz entspannt zu nem Bruchteil des Diesels … ohne technologisches Risiko und nach 3-4 Jahren dumm aus der Wäsche zu gucken, wenn ne neue Plattform geschaffen, Akkus drei mal mehr schaffen, oder mein Akku im Wagen nur noch 70% Restkapa aufbringt und keiner die Karre kaufen will, weil der Akkuwechsel nem Totalschaden gleicht. Nichts für Ungut - ich habe NICHTS gegen Elektro. Selbst ja auch bestellt … als Firmenwagen, aber privat ist MIR das Risiko zu groß in ne Hintertür zu geraten. Selbst bei Lieferjahr 2046 aus aktueller Sicht muss man Angst haben, dass Gesetzesänderungen bzgl BLP Grenzen oder Anpassungen des Steuersatzes für Geldwerten Vorteil das Ganze bis dahin wieder relativiert haben. Aber dann sitze ich am Ende wenigstens nicht selbst auf den Kosten. Die BAFA Töpfe sind ja auch regelmäßig leer und bei nem Privatkauf darauf zu hoffen den entsprechenden Rabatt geltend zu machen … naja. Viel Spaß mit dem i4. Sicher ein spaßiges Auto. Wirtschaftlich denke ich eben anders darüber - und Elektro ist für mich momentan einfach rein Rational / Wirtschaftliche Denke und nicht weil ich nen „Spassmobil“ suche. Spasskarren müssen andere Aspekte erfüllen. Sonst täte ich weinen müssen… in der Saison kostet der M2 allein an Sprit um ~1.000€ pro Monat 😵💫 Aber weil es da nicht ums wirtschaftliche geht - ist’s mir egal … [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Für diese Aktion ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich.
Falls Du die Nutzung dieses Services nicht erlauben möchtest ist ggf. eine manuelle Überprüfung erforderlich die zu einer längeren Bearbeitungszeit der Anfrage führt.
Überprüfung zulassen
Bitte aktiviere JavaScript, um fortzufahren.
Antworten
Fahrerlager
Andere Modelle und Marken
Was fahrt ihr sonst noch so?
Oben
Unten