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<blockquote data-quote="sk8erpope" data-source="post: 254123" data-attributes="member: 9313"><p>Dann war das Ding entweder ein Unfallwagen, aus 6. Hand oder ohne Clubsport Paket (gab's auf Wunsch auch beim RS)! Ich habe mit Ausnahme des 996 alle GT3 Modelle besessen und bei <strong>KEINEM</strong> beim Verkauf weniger bekommen als ich bezahlt habe! Beim aktuellen 992 GT3 werden derzeit bis zu €40.000 über Liste bezahlt und das sind keine Phantasiezahlen. Wenn Du bei mobile 10 aktuelle GT3 parkst, die mindestens €30k über Liste kosten, sind nach 1 Woche die Hälfte davon nicht mehr verfügbar. Es ist derzeit also absolut das Gegenteil der Fall: Ich habe mein Auto noch gar nicht angemeldet und könnte ohne Anstrengung mit einem ordentlichen Profit das Auto weitergeben. Für mich ist ein Porsche (ausnahmslos alle GT Modelle als auch nahezu alle alte F-Modelle bis 1973) eine alternativlose Wertanlage, zumindest was Fahrzeuge in dieser Preiskategorie betrifft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sk8erpope, post: 254123, member: 9313"] Dann war das Ding entweder ein Unfallwagen, aus 6. Hand oder ohne Clubsport Paket (gab's auf Wunsch auch beim RS)! Ich habe mit Ausnahme des 996 alle GT3 Modelle besessen und bei [B]KEINEM[/B] beim Verkauf weniger bekommen als ich bezahlt habe! Beim aktuellen 992 GT3 werden derzeit bis zu €40.000 über Liste bezahlt und das sind keine Phantasiezahlen. Wenn Du bei mobile 10 aktuelle GT3 parkst, die mindestens €30k über Liste kosten, sind nach 1 Woche die Hälfte davon nicht mehr verfügbar. Es ist derzeit also absolut das Gegenteil der Fall: Ich habe mein Auto noch gar nicht angemeldet und könnte ohne Anstrengung mit einem ordentlichen Profit das Auto weitergeben. Für mich ist ein Porsche (ausnahmslos alle GT Modelle als auch nahezu alle alte F-Modelle bis 1973) eine alternativlose Wertanlage, zumindest was Fahrzeuge in dieser Preiskategorie betrifft. [/QUOTE]
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