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<blockquote data-quote="sk8erpope" data-source="post: 250836" data-attributes="member: 9313"><p>Im Prinzip fast alles <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙈" title="Nichts-Sehen-Affe :see_no_evil:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f648.png" data-shortname=":see_no_evil:" /> Das fängt wie oben schon erwähnt bei der Sitzposition an, weiß ja nicht wie groß Du bist … Das Auto fühlt sich bei allem recht schwerfällig an, der ganze Koffer ist irgendwie das Gegenteil von Agil. Ein ähnliches Fahrgefühl hatte ich bisher nur vor einigen Jahren mal mit einem R8 (V8, seltener Handschalter). Aber die Leistung der Corvette ist schon brachial, aber Leistung ist halt nicht alles. Hinzukommt das Blattfeder-Fahrwerk usw. …</p><p></p><p>Das würde ich mir ehrlich gesagt gut überlegen vom M2 auf eine Corvette umzusteigen, kommt aber halt auch drauf an was Du erwartest und was Du mit der Corvette vorhast. Wenn Du das Ding engagiert auf der Rennstrecke bewegen willst, so wie ich das ursprünglich vorhatte, muss das Auto erstmal zum TIKT für Bremsen-, Fahrwerks- und Aeroupgrade. Da reden wir dann aber gleich mal von €20k+. </p><p></p><p>[ATTACH=full]40721[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sk8erpope, post: 250836, member: 9313"] Im Prinzip fast alles 🙈 Das fängt wie oben schon erwähnt bei der Sitzposition an, weiß ja nicht wie groß Du bist … Das Auto fühlt sich bei allem recht schwerfällig an, der ganze Koffer ist irgendwie das Gegenteil von Agil. Ein ähnliches Fahrgefühl hatte ich bisher nur vor einigen Jahren mal mit einem R8 (V8, seltener Handschalter). Aber die Leistung der Corvette ist schon brachial, aber Leistung ist halt nicht alles. Hinzukommt das Blattfeder-Fahrwerk usw. … Das würde ich mir ehrlich gesagt gut überlegen vom M2 auf eine Corvette umzusteigen, kommt aber halt auch drauf an was Du erwartest und was Du mit der Corvette vorhast. Wenn Du das Ding engagiert auf der Rennstrecke bewegen willst, so wie ich das ursprünglich vorhatte, muss das Auto erstmal zum TIKT für Bremsen-, Fahrwerks- und Aeroupgrade. Da reden wir dann aber gleich mal von €20k+. [ATTACH type="full"]40721[/ATTACH] [/QUOTE]
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