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Simmering beim Differential undicht am M2
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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 255608" data-attributes="member: 6309"><p>Und wieder einmal spot-on lieber Bastian! Ist ja seit Jahren bekannt, dass die F8x-Differentiale die Tieferlegung nicht mögen und gerade bei anspruchsvolleren Einsatzprofilen (Leistung, Drehmoment, Track) dann Probleme machen.</p><p></p><p>Das hatte ich auch schon mal in der recht umfangreichen Diskussion zur (Un)-Sinnhaftigkeit von Fahrwerksmodifikationen geschrieben, dass, wenn man die Tieferlegung des Autos richtig macht, die Position des Differentials korrigieren sollte, damit die Winkel der Antriebsachsen wieder in der Spec sind. Will natürlich so lange keiner hören, bis das Differential undicht wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 255608, member: 6309"] Und wieder einmal spot-on lieber Bastian! Ist ja seit Jahren bekannt, dass die F8x-Differentiale die Tieferlegung nicht mögen und gerade bei anspruchsvolleren Einsatzprofilen (Leistung, Drehmoment, Track) dann Probleme machen. Das hatte ich auch schon mal in der recht umfangreichen Diskussion zur (Un)-Sinnhaftigkeit von Fahrwerksmodifikationen geschrieben, dass, wenn man die Tieferlegung des Autos richtig macht, die Position des Differentials korrigieren sollte, damit die Winkel der Antriebsachsen wieder in der Spec sind. Will natürlich so lange keiner hören, bis das Differential undicht wird. [/QUOTE]
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