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Radabdeckungs Flaps / Leisten ab Produktion März 2020
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<blockquote data-quote="Lucky11" data-source="post: 218022" data-attributes="member: 4333"><p>Noch ein Hinweis für alle, die die Radhausflaps entfernen/entfernt bekommen haben. Da ist vorne im Radhaus auf ca 50 Grad zur Spritzwand eine Spreitzniete, die nicht genug halt hat, da das Unterlegteil fehrlt vom Flap. Ich habe diese mit Kleber auf dem Innenkotflügel fixiert und Ruhe ist. Die Radhausflaps sind langfristig eine Katastrophe! ich hab schon beim Neuwagen, zwischen Hadhaus hinten und Heckschürze einen Spalt gesehen. Die Teile tuhen nicht nur dem Betrachter weh, sondern auch langfristig dem Lack! </p><p></p><p>Ich habe die Dinger sofort entfernen lassen und hatte mit M-Performance FW und 10mm Spurverbreiterungen auch keine Probleme beim TÜV!</p><p></p><p>Ich denke die CS Fahrer werden sich nicht trauen die Teile abzubauen, wegen der Originalität und ruinieren sich den Lack darunter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite21" alt=":sneaky:" title="Sneaky :sneaky:" loading="lazy" data-shortname=":sneaky:" /> </p><p></p><p>Habe die Teile mit nach hause genommen, weil sie Wie die Nummernschildunterlage zum Auto dazugehören, aber anfassen werde ich die freiwillig nie mehr!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lucky11, post: 218022, member: 4333"] Noch ein Hinweis für alle, die die Radhausflaps entfernen/entfernt bekommen haben. Da ist vorne im Radhaus auf ca 50 Grad zur Spritzwand eine Spreitzniete, die nicht genug halt hat, da das Unterlegteil fehrlt vom Flap. Ich habe diese mit Kleber auf dem Innenkotflügel fixiert und Ruhe ist. Die Radhausflaps sind langfristig eine Katastrophe! ich hab schon beim Neuwagen, zwischen Hadhaus hinten und Heckschürze einen Spalt gesehen. Die Teile tuhen nicht nur dem Betrachter weh, sondern auch langfristig dem Lack! Ich habe die Dinger sofort entfernen lassen und hatte mit M-Performance FW und 10mm Spurverbreiterungen auch keine Probleme beim TÜV! Ich denke die CS Fahrer werden sich nicht trauen die Teile abzubauen, wegen der Originalität und ruinieren sich den Lack darunter :sneaky: Habe die Teile mit nach hause genommen, weil sie Wie die Nummernschildunterlage zum Auto dazugehören, aber anfassen werde ich die freiwillig nie mehr!:p [/QUOTE]
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