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<blockquote data-quote="Tollwin" data-source="post: 200442" data-attributes="member: 7455"><p>Du hattest Recht... Diese Frage hier... unglaublich ... :handgesicht:</p><p></p><p>Danke. Wenigstens mal eine Aussage mit Zahlen. :daumen:</p><p></p><p>Wenn es 35k€ kostet, lohnt es sich wirklich nicht... Dachte, da sich der 235/240 gleichen (gleiche Karosserie), wäre hier ein Motortausch mit B58 günstiger... denn ein S55 kostet bereits um die 35k€...</p><p></p><p>Alle anderen die schlau daherreden ohne Zahlen: Ein Dankeschön.</p><p></p><p>Ihr solltet euch mal bitte überlegen, weshalb man soetwas fragt... Denn evtl. ist das Fahrzeug weiter optimiert mit Fahrwerk, Folie, Innenraum etc., sodass ein B58 Einbau doch möglicherweise günstiger ist, als gleich einen 240 zu erwerben und dann wieder den Aufwand mit Fahrwerk etc. zu betreiben...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tollwin, post: 200442, member: 7455"] Du hattest Recht... Diese Frage hier... unglaublich ... :handgesicht: Danke. Wenigstens mal eine Aussage mit Zahlen. :daumen: Wenn es 35k€ kostet, lohnt es sich wirklich nicht... Dachte, da sich der 235/240 gleichen (gleiche Karosserie), wäre hier ein Motortausch mit B58 günstiger... denn ein S55 kostet bereits um die 35k€... Alle anderen die schlau daherreden ohne Zahlen: Ein Dankeschön. Ihr solltet euch mal bitte überlegen, weshalb man soetwas fragt... Denn evtl. ist das Fahrzeug weiter optimiert mit Fahrwerk, Folie, Innenraum etc., sodass ein B58 Einbau doch möglicherweise günstiger ist, als gleich einen 240 zu erwerben und dann wieder den Aufwand mit Fahrwerk etc. zu betreiben... [/QUOTE]
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