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Beitrag
<blockquote data-quote="AlexM2" data-source="post: 260699" data-attributes="member: 4974"><p>Wenn ich das richtig sehe hat das uniball Lager die Möglichkeit sich um den Drehpunkt der dämpferaufnahme am Rad zu drehen wenn ich den Sturzwinkel einstelle(grüne Position) Wenn ich das PU Lager verschiebe scheint es für mich so als könnte der Verschraubpunkt am Dom den Winkel nicht verändern( rote Position) Damit müsste doch der Dämpfer theoretisch auch unten am Radträger verschoben werden damit beide Verschraubungen in einer Flucht sind. Oder ich muss diesen Versatz über ein Biegen des Dämpfers ausgleichen. </p><p></p><p>Kann ich so mit Text nur schwer beschreiben. </p><p>[ATTACH=full]43516[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlexM2, post: 260699, member: 4974"] Wenn ich das richtig sehe hat das uniball Lager die Möglichkeit sich um den Drehpunkt der dämpferaufnahme am Rad zu drehen wenn ich den Sturzwinkel einstelle(grüne Position) Wenn ich das PU Lager verschiebe scheint es für mich so als könnte der Verschraubpunkt am Dom den Winkel nicht verändern( rote Position) Damit müsste doch der Dämpfer theoretisch auch unten am Radträger verschoben werden damit beide Verschraubungen in einer Flucht sind. Oder ich muss diesen Versatz über ein Biegen des Dämpfers ausgleichen. Kann ich so mit Text nur schwer beschreiben. [ATTACH type="full"]43516[/ATTACH] [/QUOTE]
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