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<blockquote data-quote="Suffokate8" data-source="post: 253600" data-attributes="member: 9369"><p>Da gebe ich Dir recht, die CCB ist natürlich total unwirtschaftlich, wenn man mal was tauschen muss. Das Bremsgefühl würde mich nur mal interessieren. Bin noch nie eine gefahren - vor allem den Unterschied auf dem Track zu erfahren. </p><p></p><p>Beim F2X musste ich allerdings so gut wie nix an der Bremse machen, um mal 2-3 Runden NOS zu fahren. Da war sogar der Pagid RSL29 nicht gravierend besser. Vlt ist der M2 auch einfach nur zu schwer geworden plus fehlende Radhausbelüftung beim VFL/LCI. Ich frage mich ja immer, was machen die Entwicklungsfahrer, die da ihre XXX-Runden oder mehr unterwegs sind? Haben die alle Endlessbeläge drauf oder merken die nicht mehr, wenn das Pedal bis aufs Bodenblech fällt nach ner halben Runde Knallgas. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Ich denke ich bleibe bei Serie und schlucke die Kröte, keine Sub8 Runde NOS fahren zu können, macht ja trotzdem Spaß. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Das zweiwöchige Gerubbel nach dem Trackbesuch, bis der Belag von der Scheibe ist, kann man mal ertragen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suffokate8, post: 253600, member: 9369"] Da gebe ich Dir recht, die CCB ist natürlich total unwirtschaftlich, wenn man mal was tauschen muss. Das Bremsgefühl würde mich nur mal interessieren. Bin noch nie eine gefahren - vor allem den Unterschied auf dem Track zu erfahren. Beim F2X musste ich allerdings so gut wie nix an der Bremse machen, um mal 2-3 Runden NOS zu fahren. Da war sogar der Pagid RSL29 nicht gravierend besser. Vlt ist der M2 auch einfach nur zu schwer geworden plus fehlende Radhausbelüftung beim VFL/LCI. Ich frage mich ja immer, was machen die Entwicklungsfahrer, die da ihre XXX-Runden oder mehr unterwegs sind? Haben die alle Endlessbeläge drauf oder merken die nicht mehr, wenn das Pedal bis aufs Bodenblech fällt nach ner halben Runde Knallgas. :D Ich denke ich bleibe bei Serie und schlucke die Kröte, keine Sub8 Runde NOS fahren zu können, macht ja trotzdem Spaß. :) Das zweiwöchige Gerubbel nach dem Trackbesuch, bis der Belag von der Scheibe ist, kann man mal ertragen :D [/QUOTE]
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