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<blockquote data-quote="SwissCSL" data-source="post: 253538" data-attributes="member: 9184"><p>Hi DesmoM3</p><p>Kurze Frage zu deiner Erfahrung mit der CCB: Ich bin jetzt schon ein paar tausend Kilometer mit dem CS gefahren und war bisher mit der CCB sehr zufrieden. Nun bin ich zweimal bei kalten Temperaturen im strömenden Regen gefahren und habe die CCB von einer anderen Seite kennengelernt. Beim ersten Bremsen nach längerer Autobahnfahrt ist die Bremswirkung bei normalen Pedaldruck fast gleich null und bei erhöhtem Pedaldruck zieht die Karre übel nach rechts. Damit bin ich bei derartigen Wetterbedingungen ohne sporadisches Trockenbremsen der Scheiben eigentlich ein akutes Sicherheitsrisiko auf der Autobahn. Hast du mit deinem M4 CS ähnliche Erfahrungen gemacht?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SwissCSL, post: 253538, member: 9184"] Hi DesmoM3 Kurze Frage zu deiner Erfahrung mit der CCB: Ich bin jetzt schon ein paar tausend Kilometer mit dem CS gefahren und war bisher mit der CCB sehr zufrieden. Nun bin ich zweimal bei kalten Temperaturen im strömenden Regen gefahren und habe die CCB von einer anderen Seite kennengelernt. Beim ersten Bremsen nach längerer Autobahnfahrt ist die Bremswirkung bei normalen Pedaldruck fast gleich null und bei erhöhtem Pedaldruck zieht die Karre übel nach rechts. Damit bin ich bei derartigen Wetterbedingungen ohne sporadisches Trockenbremsen der Scheiben eigentlich ein akutes Sicherheitsrisiko auf der Autobahn. Hast du mit deinem M4 CS ähnliche Erfahrungen gemacht? [/QUOTE]
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