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<blockquote data-quote="Sloop35" data-source="post: 244795" data-attributes="member: 8400"><p>Ne ne ich bin doch nicht schockiert, dass war eine Zusammenfassung von dem was hier einige berichten von dem sie überzeugt sind. </p><p>Porsche machte es mit seinem Turbo S exclusive, AMG mit seinem GT Pro, alles Kisten mit gleichen Bauteilen nur aber mit etwas mehr als 50-60k gegenüber dem „Standmodell“ + Carbon Gedöns und etc.. Das sind auch Sodermodelle, limitiert und kosten heute auch noch mehr als der Standard, wurden gekauft und werden weiterhin gekauft. BMW hat das gleiche gemacht bei seinem sehr beliebten M2, davon lebt das Geschäft, daher sind diejenigen froh die einen CS haben und die keinen haben freuen sich darüber das sie 25k gespart haben..... so unterschiedlich können Ansichten sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sloop35, post: 244795, member: 8400"] Ne ne ich bin doch nicht schockiert, dass war eine Zusammenfassung von dem was hier einige berichten von dem sie überzeugt sind. Porsche machte es mit seinem Turbo S exclusive, AMG mit seinem GT Pro, alles Kisten mit gleichen Bauteilen nur aber mit etwas mehr als 50-60k gegenüber dem „Standmodell“ + Carbon Gedöns und etc.. Das sind auch Sodermodelle, limitiert und kosten heute auch noch mehr als der Standard, wurden gekauft und werden weiterhin gekauft. BMW hat das gleiche gemacht bei seinem sehr beliebten M2, davon lebt das Geschäft, daher sind diejenigen froh die einen CS haben und die keinen haben freuen sich darüber das sie 25k gespart haben..... so unterschiedlich können Ansichten sein. [/QUOTE]
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