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<blockquote data-quote="DesmoM3" data-source="post: 242303" data-attributes="member: 8395"><p>Bemerkung am Rande:</p><p>Bei meinem M2 CS hab ich mich nicht mehr bei meinem Ex-Arbeitskollegen der BMW VG hier im Lande erkundigt, beim M4 CS davor aber schon. Und da war auch im Innenleben vom ESD ein Unterschied zum M4 Competition. Meine mich an deutlich mehr Resonanzlöcher (oder so ähnlich) im ESD zu erinnern. Und natürlich die anderen Endrohrblenden.</p><p>Die CS Modelle sind im ETK leider häufig nicht korrekt beschrieben. So sollte der M4 CS nach ETK z.B. auch einen ASD Verstärker haben. Was er nicht hat.</p><p></p><p>Aber eine, resp 2 Klappensteuerungen hat der CS. Und lauter als der M2C scheint er mir nicht zu sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DesmoM3, post: 242303, member: 8395"] Bemerkung am Rande: Bei meinem M2 CS hab ich mich nicht mehr bei meinem Ex-Arbeitskollegen der BMW VG hier im Lande erkundigt, beim M4 CS davor aber schon. Und da war auch im Innenleben vom ESD ein Unterschied zum M4 Competition. Meine mich an deutlich mehr Resonanzlöcher (oder so ähnlich) im ESD zu erinnern. Und natürlich die anderen Endrohrblenden. Die CS Modelle sind im ETK leider häufig nicht korrekt beschrieben. So sollte der M4 CS nach ETK z.B. auch einen ASD Verstärker haben. Was er nicht hat. Aber eine, resp 2 Klappensteuerungen hat der CS. Und lauter als der M2C scheint er mir nicht zu sein. [/QUOTE]
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