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<blockquote data-quote="Sloop35" data-source="post: 239618" data-attributes="member: 8400"><p>Cool mi den Reflektoreinsätzen , wo bekommt man diese her und wie tauscht man die aus? Gefällt mir <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /></p><p>Ich habe noch 600km, dann bin ich mit dem einfahren durch...nervt total....aber der Karren hat einen geilen Antritt....so bis 5500 u/min Ich bin zu 98% nur Landstraße gefahren, immer schön Wechsellast zum einfahren. Jetzt werden Stahlflex verbaut, andere Beläge und Bremsflüssigkeit, Luftleitbleche am Querlenker und dann bin ich mal gespannt wie der erste Trackday so wird mit dem CS....mal schauen was er so bringt...dafür wurde er ja entwickelt....</p><p></p><p></p><p>Was sind das für Felgen bitte?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sloop35, post: 239618, member: 8400"] Cool mi den Reflektoreinsätzen , wo bekommt man diese her und wie tauscht man die aus? Gefällt mir (y) Ich habe noch 600km, dann bin ich mit dem einfahren durch...nervt total....aber der Karren hat einen geilen Antritt....so bis 5500 u/min Ich bin zu 98% nur Landstraße gefahren, immer schön Wechsellast zum einfahren. Jetzt werden Stahlflex verbaut, andere Beläge und Bremsflüssigkeit, Luftleitbleche am Querlenker und dann bin ich mal gespannt wie der erste Trackday so wird mit dem CS....mal schauen was er so bringt...dafür wurde er ja entwickelt.... Was sind das für Felgen bitte? [/QUOTE]
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