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Beitrag
<blockquote data-quote="m :)" data-source="post: 235557" data-attributes="member: 196"><p>würde ja auch keinen Sinn machen, die anderen Parameter gleich zu lassen. Man will diese ja gezielt verändern, ansonsten könnte man sich das Ganze sparen. Ich stimme dir zu, dass viele nicht selbst einschätzen oder beurteilen können, ob ein Setup passt oder nicht - aber das trifft eben nicht auf alle zu. Ich kann dir z.B. ganz genau sagen, wie sich mein Auto fahren soll und auch wie die Achsgeomietrie und die Dämpfer dafür eingestellt werden müssen. Ich bin aber auch jemand, der sich mit dem Thema schon länger beschäftig - im Prinzip seitdem ich Track fahre und zum ersten mal ein einstellbares Fahrwerk verbaut hatte. Wer einigermaßen ambitioniert Track fährt, kann in der Regel auch beschreiben, wie sich das Auto in welcher Situation verhält. Muss jeder wissen, welche Parameter man verändern muss, um das gewünschte Fahrverhalten zu erreichen? Nein. Gibt genügend Leute die das beruflich machen und einem da gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen. Aber Fakt ist, ein Fahrwerk wie z.B. ein KW CS ist im Grundsetup dem Serienfahrwerk in den meisten Bereichen überlegen - vorausgesetzt die Achsgeometrie passt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m :), post: 235557, member: 196"] würde ja auch keinen Sinn machen, die anderen Parameter gleich zu lassen. Man will diese ja gezielt verändern, ansonsten könnte man sich das Ganze sparen. Ich stimme dir zu, dass viele nicht selbst einschätzen oder beurteilen können, ob ein Setup passt oder nicht - aber das trifft eben nicht auf alle zu. Ich kann dir z.B. ganz genau sagen, wie sich mein Auto fahren soll und auch wie die Achsgeomietrie und die Dämpfer dafür eingestellt werden müssen. Ich bin aber auch jemand, der sich mit dem Thema schon länger beschäftig - im Prinzip seitdem ich Track fahre und zum ersten mal ein einstellbares Fahrwerk verbaut hatte. Wer einigermaßen ambitioniert Track fährt, kann in der Regel auch beschreiben, wie sich das Auto in welcher Situation verhält. Muss jeder wissen, welche Parameter man verändern muss, um das gewünschte Fahrverhalten zu erreichen? Nein. Gibt genügend Leute die das beruflich machen und einem da gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen. Aber Fakt ist, ein Fahrwerk wie z.B. ein KW CS ist im Grundsetup dem Serienfahrwerk in den meisten Bereichen überlegen - vorausgesetzt die Achsgeometrie passt. [/QUOTE]
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