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<blockquote data-quote="Samaki" data-source="post: 230571" data-attributes="member: 7874"><p>Ok, Du sprichst vom M4 CS, ich vom m4 Competition. </p><p>beim M4CS kommt nochmal deutlich mehr drauf aus meiner Sicht, genau wie Du sagst Rückleuchten, Schlaufen etc. Was ich nicht verstehen kann: wieso Du DTM Version nach wie vor so teuer ist. Wegen 500 PS? Fahrtechnisch (Alltag) merke ICH keinen Unterschied zwischen einem M2C und einem M3C, höchstens den Radstand. Beide Vergleichsautos sind Handschalter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Samaki, post: 230571, member: 7874"] Ok, Du sprichst vom M4 CS, ich vom m4 Competition. beim M4CS kommt nochmal deutlich mehr drauf aus meiner Sicht, genau wie Du sagst Rückleuchten, Schlaufen etc. Was ich nicht verstehen kann: wieso Du DTM Version nach wie vor so teuer ist. Wegen 500 PS? Fahrtechnisch (Alltag) merke ICH keinen Unterschied zwischen einem M2C und einem M3C, höchstens den Radstand. Beide Vergleichsautos sind Handschalter [/QUOTE]
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