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<blockquote data-quote="PP23" data-source="post: 221094" data-attributes="member: 2127"><p>Das stand auch schon in den Werbetexten zum N55 M2.</p><p></p><p>"Improvement of the shifting comfort thanks to use of new type of carbon friction lining at the synchronisation units." (Auszug aus dem BMW Technical Training zum M2; Stand Oktober 2015).</p><p></p><p>Klingt aber natürlich marketingtechnisch immer wieder toll <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>Betrifft auch eher das Getriebe als die Kupplung. Der E92 hatte das wohl auch schon <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😱" title="Vor Angst schreiendes Gesicht :scream:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f631.png" data-shortname=":scream:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PP23, post: 221094, member: 2127"] Das stand auch schon in den Werbetexten zum N55 M2. "Improvement of the shifting comfort thanks to use of new type of carbon friction lining at the synchronisation units." (Auszug aus dem BMW Technical Training zum M2; Stand Oktober 2015). Klingt aber natürlich marketingtechnisch immer wieder toll :cool: Betrifft auch eher das Getriebe als die Kupplung. Der E92 hatte das wohl auch schon 😱 [/QUOTE]
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