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<blockquote data-quote="Lucky11" data-source="post: 221049" data-attributes="member: 4333"><p>Wieso neidisch? Ich gönne jedem alles, was er sich durch ehrliche Arbeit verdient hat! Was er mit seinem Geld macht bleibt ihm dann selber überlassen. Aber ich denke dass der CS überbewertet wird/ist. Die Optik ist "nett" aber steht für mich in keiner Relation zum Mehrpreis! Maximal 15 Prozent gab's bisher auf die CS Modelle. Das heist der CS Fahrer hat meist teuer gekauft. Die anfängliche Limitierung wurde von BMW geschickt umgangen, nachdem bekannt wurde dass jeder der einen bestellt auch einen bekommt. Der Reibach bei BMW scheint hier groß genug zu sein, das Limit am CS zu öffnen. Derzeit sind die Besitzer happy ein überteuertes "limititiertes" Volumenmodell bekommen zu haben. </p><p>Angebot und Nachfrage werden in den nächsten Jahren die Preise festlegen. Ich denke dass sich da der Eine oder Andere noch böse umschauen wird!</p><p>Der CS ist ein wunderschönes Auto, aber nur, weil er ab Werk einige schöne Features hat, die sich viele hier schon längst in den normalen Competition nachgerüstet haben. Ich denke, dass ein guter Competition dem CS um nichts nachsteht, außer, dass der Eigner noch was auf der hohen Kante hat, was er in andere Autoträume investieren kann.</p><p></p><p>Jeder kann und soll sich kaufen, was er sich leisten kann/will, jedoch ist kein CS elitär genug, dass der Besitzer sich was drauf "einbilden" kann.</p><p>Der Kauf eines CS ist aus meiner Sicht keine gute Investition, aber wer ihn hat um zu fahren und ihn zu geniessen, der sollte dies tun und nicht weiter drüber nachdenken, ob er Geld verbrennt oder nicht! Im Sarg gibts keine Regale, daher sich einfach was gönnen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lucky11, post: 221049, member: 4333"] Wieso neidisch? Ich gönne jedem alles, was er sich durch ehrliche Arbeit verdient hat! Was er mit seinem Geld macht bleibt ihm dann selber überlassen. Aber ich denke dass der CS überbewertet wird/ist. Die Optik ist "nett" aber steht für mich in keiner Relation zum Mehrpreis! Maximal 15 Prozent gab's bisher auf die CS Modelle. Das heist der CS Fahrer hat meist teuer gekauft. Die anfängliche Limitierung wurde von BMW geschickt umgangen, nachdem bekannt wurde dass jeder der einen bestellt auch einen bekommt. Der Reibach bei BMW scheint hier groß genug zu sein, das Limit am CS zu öffnen. Derzeit sind die Besitzer happy ein überteuertes "limititiertes" Volumenmodell bekommen zu haben. Angebot und Nachfrage werden in den nächsten Jahren die Preise festlegen. Ich denke dass sich da der Eine oder Andere noch böse umschauen wird! Der CS ist ein wunderschönes Auto, aber nur, weil er ab Werk einige schöne Features hat, die sich viele hier schon längst in den normalen Competition nachgerüstet haben. Ich denke, dass ein guter Competition dem CS um nichts nachsteht, außer, dass der Eigner noch was auf der hohen Kante hat, was er in andere Autoträume investieren kann. Jeder kann und soll sich kaufen, was er sich leisten kann/will, jedoch ist kein CS elitär genug, dass der Besitzer sich was drauf "einbilden" kann. Der Kauf eines CS ist aus meiner Sicht keine gute Investition, aber wer ihn hat um zu fahren und ihn zu geniessen, der sollte dies tun und nicht weiter drüber nachdenken, ob er Geld verbrennt oder nicht! Im Sarg gibts keine Regale, daher sich einfach was gönnen! [/QUOTE]
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