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<blockquote data-quote="Gast633" data-source="post: 195516"><p>Mit diversen Sondermodellen versuchen die Autobauer die Kunden zu locken.</p><p>Vor allem<strong> für die Hersteller</strong> ein <strong>einträgliches Geschäft.</strong> Ein geringes Angebot soll die</p><p></p><p>Nachfrage steigern – und auch den Preis. „Für Sammler gilt bei Autos vielfach die Formel: je exklusiver, desto attraktiver“.</p><p>Dabei geht es um die Anzahl der aufgelegten Sondereditionen, die Stärke der Veränderungen gegenüber der Serie und</p><p>oftmals auch um den Preis. Eine Sonderfarbe oder irgendwelche Aufkleber bringen da wohl kaum etwas.</p><p></p><p>Hersteller wie z. B. <strong>Porsche</strong> verkaufen regelmäßig spezielle Fahrzeugeditionen für eine solvente Klientel.</p><p>Die limitierten Fahrzeuge sind dann noch stärker, noch extremer, noch seltener, und noch teurer.</p><p>Zu den besonderen Modellen bei <strong>Porsche</strong> zählen dann limitierte Fahrzeuge wie 911 GT3 RS, Cayman GT4,</p><p>Boxster Spyder oder Panamera Exklusive Series – mit einem <strong>hohen Aufpreis</strong> zum Basisfahrzeug.</p><p></p><p>Die Sonderedition des <strong>BMW M4</strong> wird von dem <em>„normalen“</em> 450 PS Reihensechszylinder aus der Serie angetrieben.</p><p>Sie wird in einer auf <strong>750 Exemplare</strong> limitierten Auflage produziert und weltweit angeboten. Hellblau, Dunkelblau</p><p>und Rot – das sind die angebotenen Farben der <strong>BMW M GmbH.</strong> Die drei Karosserielackierungen <em>Laguna Seca Blau</em>,</p><p><em>Velvet Blau metallic </em>und <em>Imola Rot</em> stehen zur Auswahl. Das Carbon-Dach weist zudem einen Zierstreifen in den BMW-M-Farben auf.</p><p>Ebenfalls <em>„einzigartig“</em> sind die 20 Zoll M-Räder in mattem Grau mit Mischbereifung. Das ganze soll dann <strong>97.000 Euro</strong> kosten.</p><p>Möglicherweise sind diverse Sondermodelle auch noch numeriert. In diesem Fall ganz sicher!</p><p></p><p>Ob ein solcher Preis für einige „Sonderfarben“ und einen Streifen auf dem Carbondach gerechtfertigt ist ...? Ich denke nicht.</p><p>Trotzdem wird das Marketing der verschiedenen Autohersteller auch hier standfest greifen und diverse Leute machen das Geld</p><p>für eine vermeintliche „Edition“ locker. Für den <strong>BMW M2 CS</strong> knapp <strong>78.000 Euro</strong> auf den Tresen des Autohauses zu blättern</p><p>ist schon eine echte Ansage. Immerhin handelt es sich um einen <strong>2er BMW</strong> – wenn auch mit diversen Extras ... :daumen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast633, post: 195516"] Mit diversen Sondermodellen versuchen die Autobauer die Kunden zu locken. Vor allem[B] für die Hersteller[/B] ein [B]einträgliches Geschäft.[/B] Ein geringes Angebot soll die Nachfrage steigern – und auch den Preis. „Für Sammler gilt bei Autos vielfach die Formel: je exklusiver, desto attraktiver“. Dabei geht es um die Anzahl der aufgelegten Sondereditionen, die Stärke der Veränderungen gegenüber der Serie und oftmals auch um den Preis. Eine Sonderfarbe oder irgendwelche Aufkleber bringen da wohl kaum etwas. Hersteller wie z. B. [B]Porsche[/B] verkaufen regelmäßig spezielle Fahrzeugeditionen für eine solvente Klientel. Die limitierten Fahrzeuge sind dann noch stärker, noch extremer, noch seltener, und noch teurer. Zu den besonderen Modellen bei [B]Porsche[/B] zählen dann limitierte Fahrzeuge wie 911 GT3 RS, Cayman GT4, Boxster Spyder oder Panamera Exklusive Series – mit einem [B]hohen Aufpreis[/B] zum Basisfahrzeug. Die Sonderedition des [B]BMW M4[/B] wird von dem [I]„normalen“[/I] 450 PS Reihensechszylinder aus der Serie angetrieben. Sie wird in einer auf [B]750 Exemplare[/B] limitierten Auflage produziert und weltweit angeboten. Hellblau, Dunkelblau und Rot – das sind die angebotenen Farben der [B]BMW M GmbH.[/B] Die drei Karosserielackierungen [I]Laguna Seca Blau[/I], [I]Velvet Blau metallic [/I]und [I]Imola Rot[/I] stehen zur Auswahl. Das Carbon-Dach weist zudem einen Zierstreifen in den BMW-M-Farben auf. Ebenfalls [I]„einzigartig“[/I] sind die 20 Zoll M-Räder in mattem Grau mit Mischbereifung. Das ganze soll dann [B]97.000 Euro[/B] kosten. Möglicherweise sind diverse Sondermodelle auch noch numeriert. In diesem Fall ganz sicher! Ob ein solcher Preis für einige „Sonderfarben“ und einen Streifen auf dem Carbondach gerechtfertigt ist ...? Ich denke nicht. Trotzdem wird das Marketing der verschiedenen Autohersteller auch hier standfest greifen und diverse Leute machen das Geld für eine vermeintliche „Edition“ locker. Für den [B]BMW M2 CS[/B] knapp [B]78.000 Euro[/B] auf den Tresen des Autohauses zu blättern ist schon eine echte Ansage. Immerhin handelt es sich um einen [B]2er BMW[/B] – wenn auch mit diversen Extras ... :daumen: [/QUOTE]
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