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<blockquote data-quote="websterm" data-source="post: 206507" data-attributes="member: 2044"><p>Moin,</p><p></p><p>es ist das M- Performance Diff geworden.</p><p></p><p>Dieses kommt mit Garantie und ist eigentlich ein Schnapper,</p><p></p><p>da es ein Drexler Diff ist incl. Gehäuse. (d.h. dein altes offenes Diff. kannst du verkaufen, oder später wieder einbauen</p><p></p><p>und das Sperrdiff verkaufen).</p><p></p><p>Die Abstimmung ist sehr Alttagstauglich und du merkst es eigentlich erst, wenn du wirklich hart angast.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>also kein Scharren beim Wenden oder engen Kurven... Ich bin happy damit....</p><p></p><p>Die Traktion bei Nässe ist enorm....</p><p></p><p>So hätte BMW es von Anfang an machen sollen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="websterm, post: 206507, member: 2044"] Moin, es ist das M- Performance Diff geworden. Dieses kommt mit Garantie und ist eigentlich ein Schnapper, da es ein Drexler Diff ist incl. Gehäuse. (d.h. dein altes offenes Diff. kannst du verkaufen, oder später wieder einbauen und das Sperrdiff verkaufen). Die Abstimmung ist sehr Alttagstauglich und du merkst es eigentlich erst, wenn du wirklich hart angast.. ;) also kein Scharren beim Wenden oder engen Kurven... Ich bin happy damit.... Die Traktion bei Nässe ist enorm.... So hätte BMW es von Anfang an machen sollen... [/QUOTE]
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