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DKG vs. Handschalter - Erfahrungsbericht nach 5000km DKG-M2 und 2000km HS-M2
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<blockquote data-quote="BMW-Fuzzi" data-source="post: 192163" data-attributes="member: 6830"><p>ich würde auch bei den Wandlern spätestens nach 100tkm wechseln <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>aber auch dort, wo man weiß, wie es geht....hab bei meinem e36 in einer freien Werkstatt wechseln lassen. War dann später bei Ralf Mork in ROK, der ist damit gefahren und hat gemeint, mit dem Getriebe stimmt was nicht. Es hat sich rausgestellt, dass 1 Liter zu wenig drin war, weil der Karren laufen muss beim Auffüllen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMW-Fuzzi, post: 192163, member: 6830"] ich würde auch bei den Wandlern spätestens nach 100tkm wechseln ;) aber auch dort, wo man weiß, wie es geht....hab bei meinem e36 in einer freien Werkstatt wechseln lassen. War dann später bei Ralf Mork in ROK, der ist damit gefahren und hat gemeint, mit dem Getriebe stimmt was nicht. Es hat sich rausgestellt, dass 1 Liter zu wenig drin war, weil der Karren laufen muss beim Auffüllen :cool: [/QUOTE]
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