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<blockquote data-quote="aki_darkwolf" data-source="post: 190300" data-attributes="member: 6569"><p>Meine Entscheidung viel zu Gunsten des M2C, weil er mich fast so viel wie ein gebrauchter M2 LCI gekostet hat.</p><p>Außerdem kann man einen Neuwagen selbst einfahren und weiß somit, dass er nicht bei 10km auf der Uhr kalt das erste Mal die 7000 U/min gesehen hat. </p><p>Natürlich kann es immer Probleme mit dem Motor geben, auch wenn er pfleglich behandelt wurde oder anders herum. Aber so hat man es eben unter Kontrolle. </p><p></p><p>Vom Sound her gewinnt für mich schon alleine wegen der zulässigen Lautstärke der M2. </p><p>Schlechter ist der M2C mit allen Änderungen aber sicher nicht geworden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aki_darkwolf, post: 190300, member: 6569"] Meine Entscheidung viel zu Gunsten des M2C, weil er mich fast so viel wie ein gebrauchter M2 LCI gekostet hat. Außerdem kann man einen Neuwagen selbst einfahren und weiß somit, dass er nicht bei 10km auf der Uhr kalt das erste Mal die 7000 U/min gesehen hat. Natürlich kann es immer Probleme mit dem Motor geben, auch wenn er pfleglich behandelt wurde oder anders herum. Aber so hat man es eben unter Kontrolle. Vom Sound her gewinnt für mich schon alleine wegen der zulässigen Lautstärke der M2. Schlechter ist der M2C mit allen Änderungen aber sicher nicht geworden. [/QUOTE]
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