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<blockquote data-quote="outcast" data-source="post: 189966" data-attributes="member: 141"><p>Danke für die Rückmeldungen!</p><p></p><p></p><p></p><p>Ich glaube, in punkto Werterhalt macht die Supra einer Elise nichts vor. Insbesondere wenn die Elise bald in der Form nicht mehr gebaut wird.</p><p></p><p></p><p></p><p>Caterham&amp;Co ist mir dann doch zu viel <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Das gute am Lotus (egal ob Elise oder Exige): man muss nichts mehr machen, Bremsen/Fahrwerk etc. sind von Haus aus anständig. Ich wollte eben nicht wieder fast den halben Kaufpreis in das Auto reinstecken müssen, so dass es mir taugt (wie beim M2)...</p><p></p><p>Bin gespannt auf die Alpine A110 nächste Woche, aber ich denke es wird eine Elise.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="outcast, post: 189966, member: 141"] Danke für die Rückmeldungen! Ich glaube, in punkto Werterhalt macht die Supra einer Elise nichts vor. Insbesondere wenn die Elise bald in der Form nicht mehr gebaut wird. Caterham&Co ist mir dann doch zu viel :-) Das gute am Lotus (egal ob Elise oder Exige): man muss nichts mehr machen, Bremsen/Fahrwerk etc. sind von Haus aus anständig. Ich wollte eben nicht wieder fast den halben Kaufpreis in das Auto reinstecken müssen, so dass es mir taugt (wie beim M2)... Bin gespannt auf die Alpine A110 nächste Woche, aber ich denke es wird eine Elise. [/QUOTE]
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