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Wie lange macht es Sinn einen M wie den M2/M2C zu fahren?
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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 235874" data-attributes="member: 1287"><p>Ich sehe es auch, wie einige andere hier: Ich nähere mich vom Lebensalter langsam Mitte 50 und bin noch mit analogen Instrumenten groß geworden. Ich finde die mit Ausnahmen auch bis heute hübscher, gerade weil es noch dreidimensionale Ansichten sind, im Gegensatz zum Mäusekino der neuen Generationen. Zudem finde ich die neuen Tachodisplays mit Informationen überladen und die ganzen Animationen sind mir ein Graus. Daher freue ich mich, dass ich noch den klassischen M-Tacho mit grauem Zifferblatt habe, wie ihn mein vorheriger M346 schon hatte. Dazu der legal laute Sound und der in meinen Ohren schönere Klang gegenüber dem S55, das erfreut mein Herz immer noch bei jeder Fahrt und solange ich gesundheitlich ins Auto rein und wieder raus komme, werde ich ihn behalten. Sicher wird der Neue schneller, objektiv besser sein, aber sicher wird er mir nicht die Emotionen vermitteln und nur das zählt für mich bei diesem reinen Hobbyauto. Ich hatte damals kurz überlegt zum Competition zu wechseln, nach dem ersten Hören war der Gedanke sofort ad acta gelegt. Ich liebe den kleinen Krawallbruder, der dank HJS DP für mich genial klingt. Kernig, aber von der Lautstärke noch sozialverträglich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 235874, member: 1287"] Ich sehe es auch, wie einige andere hier: Ich nähere mich vom Lebensalter langsam Mitte 50 und bin noch mit analogen Instrumenten groß geworden. Ich finde die mit Ausnahmen auch bis heute hübscher, gerade weil es noch dreidimensionale Ansichten sind, im Gegensatz zum Mäusekino der neuen Generationen. Zudem finde ich die neuen Tachodisplays mit Informationen überladen und die ganzen Animationen sind mir ein Graus. Daher freue ich mich, dass ich noch den klassischen M-Tacho mit grauem Zifferblatt habe, wie ihn mein vorheriger M346 schon hatte. Dazu der legal laute Sound und der in meinen Ohren schönere Klang gegenüber dem S55, das erfreut mein Herz immer noch bei jeder Fahrt und solange ich gesundheitlich ins Auto rein und wieder raus komme, werde ich ihn behalten. Sicher wird der Neue schneller, objektiv besser sein, aber sicher wird er mir nicht die Emotionen vermitteln und nur das zählt für mich bei diesem reinen Hobbyauto. Ich hatte damals kurz überlegt zum Competition zu wechseln, nach dem ersten Hören war der Gedanke sofort ad acta gelegt. Ich liebe den kleinen Krawallbruder, der dank HJS DP für mich genial klingt. Kernig, aber von der Lautstärke noch sozialverträglich. [/QUOTE]
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