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Beitrag
<blockquote data-quote="Ratcher" data-source="post: 259968" data-attributes="member: 6734"><p>Guter Bericht. Wobei man sagen muss, dass du weit vom Limit bist, und je näher zum Limit desto <strong>deutlich </strong>schlimmer ist das Thema Fading. Dass ein Satz Beläge 50k km hält ist schon beeindruckend, hat aber auch seinen Grund.</p><p></p><p>Bei 2.05 auf dem HHR hatte ich auch kein Fading mit der großen Bremsanlage meines M2C, nur das Pedal ist weicher geworden. Bei 2:01 konnte ich nicht mehr als 3 Runden fahren, musste danach abkühlen - und das mit anderer Bremsflüssigkeit (RBF660).</p><p></p><p>Thema Versicherung finde ich persönlich Panikmache, die Ursache müsste den Belägen zurückzuführen sein und mit einem Endless/Pagid/whatever Belag ist man mindestens genauso gut unterwegs. Aber hier soll jeder unbedingt selber entscheiden, ist absolut legitim. Ich habe von so einem Fall noch nie gehört.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ratcher, post: 259968, member: 6734"] Guter Bericht. Wobei man sagen muss, dass du weit vom Limit bist, und je näher zum Limit desto [B]deutlich [/B]schlimmer ist das Thema Fading. Dass ein Satz Beläge 50k km hält ist schon beeindruckend, hat aber auch seinen Grund. Bei 2.05 auf dem HHR hatte ich auch kein Fading mit der großen Bremsanlage meines M2C, nur das Pedal ist weicher geworden. Bei 2:01 konnte ich nicht mehr als 3 Runden fahren, musste danach abkühlen - und das mit anderer Bremsflüssigkeit (RBF660). Thema Versicherung finde ich persönlich Panikmache, die Ursache müsste den Belägen zurückzuführen sein und mit einem Endless/Pagid/whatever Belag ist man mindestens genauso gut unterwegs. Aber hier soll jeder unbedingt selber entscheiden, ist absolut legitim. Ich habe von so einem Fall noch nie gehört. [/QUOTE]
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