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Bremsen für Trackdays - Probleme mit M Sportbremse
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<blockquote data-quote="M2LW" data-source="post: 218673" data-attributes="member: 2775"><p>Also alle Freunde von mir die einen GT3 oder GT4 fahren und die Teile auf dem Track ausquetschen, haben auch von OE Belägen zu Rennbelägen (Endless oder PFC) gewechselt.</p><p>Grund dafür ist, dass das Verschleissverhalten von Rennbelägen viel besser ist, da die für die hohen Temperaturen gemacht sind. Deshalb quitschen die auch mehr.</p><p>Strassenbeläge müssen in erster Linie leise sein, ansonsten meckert der M oder GT Kunde.</p><p></p><p>Ein Strassenbelag oder ein Performancebelag ist immer ein Kompromiss Und nicht optimal für die Rennstrecke. (Überhitzen, Hotspots und Vibbrationen)</p><p></p><p>Wer auf der Rennstrecke fahren will, muss ein Rennbelag nehmen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2LW, post: 218673, member: 2775"] Also alle Freunde von mir die einen GT3 oder GT4 fahren und die Teile auf dem Track ausquetschen, haben auch von OE Belägen zu Rennbelägen (Endless oder PFC) gewechselt. Grund dafür ist, dass das Verschleissverhalten von Rennbelägen viel besser ist, da die für die hohen Temperaturen gemacht sind. Deshalb quitschen die auch mehr. Strassenbeläge müssen in erster Linie leise sein, ansonsten meckert der M oder GT Kunde. Ein Strassenbelag oder ein Performancebelag ist immer ein Kompromiss Und nicht optimal für die Rennstrecke. (Überhitzen, Hotspots und Vibbrationen) Wer auf der Rennstrecke fahren will, muss ein Rennbelag nehmen. [/QUOTE]
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