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BMW 2er Forum
Motor, Antrieb und Abgasanlagen
Antriebsstörung - Notlauf - Ladedruck zu hoch
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Beitrag
<blockquote data-quote="NRJ" data-source="post: 185928" data-attributes="member: 1596"><p>Bist weit nicht der Einzige mit dem Problem. Ja, es hat was mit der Downpipe zu tun: weil sie weniger Widerstand hat, ist die Druckdifferenz vor und nach dem Turbo grösser, er kann lockerer drehen. Der Ladedruck allerdings wird elektronisch geregelt, warum es hier zu falschen Werten kommt, ist unverständlich. Es wurde angenommen, dass der früherer Softwarestand keine Abweichungen/Toleranzen zugelassen hat, dass es durch ein Update behoben sein sollte. Ich hatte den Fehler aber auch nach dem Update schon paar mal, und zwar immer auf der Autobahn bei gleichbleibender Drehzahl, und nie auf dem Ring oder dynamischer Fahrweise.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NRJ, post: 185928, member: 1596"] Bist weit nicht der Einzige mit dem Problem. Ja, es hat was mit der Downpipe zu tun: weil sie weniger Widerstand hat, ist die Druckdifferenz vor und nach dem Turbo grösser, er kann lockerer drehen. Der Ladedruck allerdings wird elektronisch geregelt, warum es hier zu falschen Werten kommt, ist unverständlich. Es wurde angenommen, dass der früherer Softwarestand keine Abweichungen/Toleranzen zugelassen hat, dass es durch ein Update behoben sein sollte. Ich hatte den Fehler aber auch nach dem Update schon paar mal, und zwar immer auf der Autobahn bei gleichbleibender Drehzahl, und nie auf dem Ring oder dynamischer Fahrweise. [/QUOTE]
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