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Beitrag
<blockquote data-quote="Gast2861" data-source="post: 186407"><p>Ich finde den 18d als Daily recht perfekt - zumal Du noch ein Spaßgerät hast. In Verbindung mit der 8 Gang Automatik kannst Du gut im Berufsverkehr mitschwingen ohne zur Wanderbaustelle zu werden. Klar geht der 20d beim rausbeschleunigen und bergauf ein gutes Stück besser, aber mit der Preisdifferenz kannst Du gut Sonderausstattungen realisieren. Würde ich z.b. in Sachen wie Verkehrszeichenerkennung, gescheiten Tempomat etc. investieren. Halt SA’s die Dir „Langstreckenkomfort“ liefern.</p><p>Auf jeden Fall solltest Du die Sportsitze kaufen, bei den Seriensitzen willst Du nach 10km wieder aussteigen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2861, post: 186407"] Ich finde den 18d als Daily recht perfekt - zumal Du noch ein Spaßgerät hast. In Verbindung mit der 8 Gang Automatik kannst Du gut im Berufsverkehr mitschwingen ohne zur Wanderbaustelle zu werden. Klar geht der 20d beim rausbeschleunigen und bergauf ein gutes Stück besser, aber mit der Preisdifferenz kannst Du gut Sonderausstattungen realisieren. Würde ich z.b. in Sachen wie Verkehrszeichenerkennung, gescheiten Tempomat etc. investieren. Halt SA’s die Dir „Langstreckenkomfort“ liefern. Auf jeden Fall solltest Du die Sportsitze kaufen, bei den Seriensitzen willst Du nach 10km wieder aussteigen. [/QUOTE]
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