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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 183299" data-attributes="member: 4443"><p>Ja, das Eintragen von solchen Grössen ist nicht leicht. Als erstes solltest du einen Prüfer an der Hand haben, der nach Par. 21 abnehmen darf. Das sind nicht viele. Einer, der das nicht darf, wird dir nämlich einfach nur sagen, dass man diese Kombi nicht eintagen kann. Die sind absolut nicht hilfreich.</p><p></p><p>Dann wirst du dazu eine Tachoprüfung benötigen. Vielleicht trägt dein Prüfer mit einem Vergleichsgutachten ein, wenn du irgendwo eins auftreiben kannst. Ansonsten muss die Tachoprüfung sein.</p><p></p><p>Mit 235/35 bist du, wenn du Pech hast, bereits drüber. Mein Kumpel hat vor ein paar Tagen 235/40 R18 square abgenommen, die sind sogar noch etwas kleiner als deine, sein Tacho ging gem. Prüfung genau 1:1.</p><p></p><p>Knoop Motorsport an der Mosel macht solche Abnahmen möglich. Der ist aber glaub ich nicht wirklich in deiner Nähe. Vlt. kennst du ja jemanden, der das noch kann.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 183299, member: 4443"] Ja, das Eintragen von solchen Grössen ist nicht leicht. Als erstes solltest du einen Prüfer an der Hand haben, der nach Par. 21 abnehmen darf. Das sind nicht viele. Einer, der das nicht darf, wird dir nämlich einfach nur sagen, dass man diese Kombi nicht eintagen kann. Die sind absolut nicht hilfreich. Dann wirst du dazu eine Tachoprüfung benötigen. Vielleicht trägt dein Prüfer mit einem Vergleichsgutachten ein, wenn du irgendwo eins auftreiben kannst. Ansonsten muss die Tachoprüfung sein. Mit 235/35 bist du, wenn du Pech hast, bereits drüber. Mein Kumpel hat vor ein paar Tagen 235/40 R18 square abgenommen, die sind sogar noch etwas kleiner als deine, sein Tacho ging gem. Prüfung genau 1:1. Knoop Motorsport an der Mosel macht solche Abnahmen möglich. Der ist aber glaub ich nicht wirklich in deiner Nähe. Vlt. kennst du ja jemanden, der das noch kann. [/QUOTE]
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