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<blockquote data-quote="Boesi" data-source="post: 190730"><p>Also wenn es geht sollte der Prüfer Das Auto, wenn er ganz von unten fährt etwas vorladen damit auch die Puste in Gange kommt und die Messung nicht erst bei 3000 upm aussagekräftig ist.</p><p></p><p>Und absolut richtig. Es wird nicht mehr korrigiert. Nur Die Schleppleistung wird abgezogen. Und da sollte man das Auto auch vernünftig ausrollen lassen.</p><p></p><p>Das beste währe, wenn nur Radleistung gemessen wird. Da kann man am wenigsten bescheißen und das ist schließlich auch das was auf der Straße ankommt.</p><p></p><p>Aber das will keiner, das hört sich zu wenig an. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Superflow, Dynojet und Maha sind OK. Wobei mir aufgefallen ist dass Maha komischerweise immer recht optimistisch misst.</p><p></p><p>Aber wie schon oft gesagt wurde :</p><p></p><p>1. Wer viel misst, misst Mist</p><p></p><p>2. Traue keinem Prüfstand den du nicht selbst manipulierst.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boesi, post: 190730"] Also wenn es geht sollte der Prüfer Das Auto, wenn er ganz von unten fährt etwas vorladen damit auch die Puste in Gange kommt und die Messung nicht erst bei 3000 upm aussagekräftig ist. Und absolut richtig. Es wird nicht mehr korrigiert. Nur Die Schleppleistung wird abgezogen. Und da sollte man das Auto auch vernünftig ausrollen lassen. Das beste währe, wenn nur Radleistung gemessen wird. Da kann man am wenigsten bescheißen und das ist schließlich auch das was auf der Straße ankommt. Aber das will keiner, das hört sich zu wenig an. :D Superflow, Dynojet und Maha sind OK. Wobei mir aufgefallen ist dass Maha komischerweise immer recht optimistisch misst. Aber wie schon oft gesagt wurde : 1. Wer viel misst, misst Mist 2. Traue keinem Prüfstand den du nicht selbst manipulierst. [/QUOTE]
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