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<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 202369" data-attributes="member: 6332"><p>Beim M2C hast du keine direkte Verbindung (Durchgang) von der Front in den Motorraum zum Luftfilter. Beim M2 schon. Auch beim M3/M4, wo links und rechts vor dem Kühlergrill jeweils ein Kanal/Durchgang zu den Luftfiltern besteht. Somit können Partikel von der Strasse bzw. aus der Luft direkt in den Filter gelangen. Beim M2C nicht, wodurch die Thermik beim M2C allerdings auch schlechter ist (was jedoch bedingt durch sehr gute Kühlleistung des WLLK wohl keine Rolle spielt).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 202369, member: 6332"] Beim M2C hast du keine direkte Verbindung (Durchgang) von der Front in den Motorraum zum Luftfilter. Beim M2 schon. Auch beim M3/M4, wo links und rechts vor dem Kühlergrill jeweils ein Kanal/Durchgang zu den Luftfiltern besteht. Somit können Partikel von der Strasse bzw. aus der Luft direkt in den Filter gelangen. Beim M2C nicht, wodurch die Thermik beim M2C allerdings auch schlechter ist (was jedoch bedingt durch sehr gute Kühlleistung des WLLK wohl keine Rolle spielt). [/QUOTE]
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