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Beitrag
<blockquote data-quote="///M" data-source="post: 262769" data-attributes="member: 2309"><p>Zum einen ist das Problem ist bei serien Autos im Grunde nicht vorhanden (40 Motoren sollen gemeldet sein, von 40'000 weltweit, die meisten davon optimiert). Siehe Beitrag von @Kurbenräuber auf Seite 3 (der bei einem großen M-Stützpunkt arbeitet). Du kannst natürlich den Aussagen von Tunern mehr vertrauen, welche die Sicherung verkaufen wollen. Zum anderen bewirkt eine Mehrleistung keine höhere Belastung auf die Kettenräder. Das heißt, es handelt sich aus meiner Sicht um ein reines Abstimmungsproblem von schlechten Maps (torque vectoring Motor/Getriebe).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="///M, post: 262769, member: 2309"] Zum einen ist das Problem ist bei serien Autos im Grunde nicht vorhanden (40 Motoren sollen gemeldet sein, von 40'000 weltweit, die meisten davon optimiert). Siehe Beitrag von @Kurbenräuber auf Seite 3 (der bei einem großen M-Stützpunkt arbeitet). Du kannst natürlich den Aussagen von Tunern mehr vertrauen, welche die Sicherung verkaufen wollen. Zum anderen bewirkt eine Mehrleistung keine höhere Belastung auf die Kettenräder. Das heißt, es handelt sich aus meiner Sicht um ein reines Abstimmungsproblem von schlechten Maps (torque vectoring Motor/Getriebe). [/QUOTE]
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