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<blockquote data-quote="Benitro" data-source="post: 204362" data-attributes="member: 7569"><p>Hab letztens mit Fabian von Pureboost gesprochen und er sagt dass das Problem durch folgendes Verhalten stärker hervorgerufen wird:</p><p></p><p>wenn man z.B. vom 3. in den 2 Gang runter schaltet und der Motor etwa bei 6000U/min oder mehr steht und man Voll auf dem gas steht. Die hohe Drehzahl und das hohe Drehmoment können dann erzeugen dass der Schwingungsdämpfer durch die Massenträgheit verdreht wird und sich die Schraube löst.</p><p></p><p>LG</p><p></p><p>Beni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Benitro, post: 204362, member: 7569"] Hab letztens mit Fabian von Pureboost gesprochen und er sagt dass das Problem durch folgendes Verhalten stärker hervorgerufen wird: wenn man z.B. vom 3. in den 2 Gang runter schaltet und der Motor etwa bei 6000U/min oder mehr steht und man Voll auf dem gas steht. Die hohe Drehzahl und das hohe Drehmoment können dann erzeugen dass der Schwingungsdämpfer durch die Massenträgheit verdreht wird und sich die Schraube löst. LG Beni [/QUOTE]
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