Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Allgemein
M2 Competition Vmax - Standard vs. Driver's Package
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 176381" data-attributes="member: 6332"><p>Hast mich (zu Recht) zum Grübeln gebracht. Daher habe ich nochmal nachgeschaut und einen anderen Graphen gefunden, der vollkommen anders im Verlauf ausschaut. Verstehe zwar nicht wie das sein kann, bei dem gleichen Modell (hier: M2C), aber zumindest lassen beide erkennen, dass ab ca. 5.500 U/Min keine Leistungssteigerung mehr eintritt.</p><p></p><p>Das entspricht auch meinen Erfahrungen. Ich hatte am vergangenen WE mal manuell bei knapp 6.500 U/Min geschaltet. Es kam die gleiche 100-200 km/h Zeit raus, wie wenn das DKG bis 7.500 U/Min durchzieht.</p><p></p><p>[ATTACH]24406[/ATTACH]</p><p></p><p><strong>Edit:</strong></p><p></p><p>Auf dem Video kann man den Verlauf auch ganz gut erkenne. Dieser spiegelt auch in etwa den Verlauf des in diesem Beitrag hier gezeigten Leistungsdiagramms wieder. Bei Minute 3:05 sieht man den Verlauf. Danach vergleicht er noch den Verlauf des M2C mit dem eines originalen M2, eines Stage 2 M2 sowie mit einem M4 Competition. Also für jeden was dabei <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]1N56PGg6WfE[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 176381, member: 6332"] Hast mich (zu Recht) zum Grübeln gebracht. Daher habe ich nochmal nachgeschaut und einen anderen Graphen gefunden, der vollkommen anders im Verlauf ausschaut. Verstehe zwar nicht wie das sein kann, bei dem gleichen Modell (hier: M2C), aber zumindest lassen beide erkennen, dass ab ca. 5.500 U/Min keine Leistungssteigerung mehr eintritt. Das entspricht auch meinen Erfahrungen. Ich hatte am vergangenen WE mal manuell bei knapp 6.500 U/Min geschaltet. Es kam die gleiche 100-200 km/h Zeit raus, wie wenn das DKG bis 7.500 U/Min durchzieht. [ATTACH]24406[/ATTACH] [B]Edit:[/B] Auf dem Video kann man den Verlauf auch ganz gut erkenne. Dieser spiegelt auch in etwa den Verlauf des in diesem Beitrag hier gezeigten Leistungsdiagramms wieder. Bei Minute 3:05 sieht man den Verlauf. Danach vergleicht er noch den Verlauf des M2C mit dem eines originalen M2, eines Stage 2 M2 sowie mit einem M4 Competition. Also für jeden was dabei :D [MEDIA=youtube]1N56PGg6WfE[/MEDIA] [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
BMW 2er Forum
Allgemein
M2 Competition Vmax - Standard vs. Driver's Package
Oben
Unten