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Kleines M Treffen und Vorstellung des M2 Competition AC Schnitzer.
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<blockquote data-quote="Raspudin" data-source="post: 186699" data-attributes="member: 412"><p>2 schlauchanschlüsse vor und nach partikelfilter, misst differenzdruck. Das ist der einzige druckabhängige wert in der abgasanlage. Lmm und andere sensoren werden zur berechnung verwendet ob der angegebene wert plausibel ist. Sonst könnte man ja mit nem widerstand und ner diode den sensor blind legen wenn der partikelfilter ausgebaut wird. Das muss ich nicht testen, war auf der herstellerschulung für diese baustandsänderung am s55. Es werden noch sehr viele fahrzeuge mit fehler beim opf in den werkstätte aufschlagen.ob mit oder ohne tuning-esd.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raspudin, post: 186699, member: 412"] 2 schlauchanschlüsse vor und nach partikelfilter, misst differenzdruck. Das ist der einzige druckabhängige wert in der abgasanlage. Lmm und andere sensoren werden zur berechnung verwendet ob der angegebene wert plausibel ist. Sonst könnte man ja mit nem widerstand und ner diode den sensor blind legen wenn der partikelfilter ausgebaut wird. Das muss ich nicht testen, war auf der herstellerschulung für diese baustandsänderung am s55. Es werden noch sehr viele fahrzeuge mit fehler beim opf in den werkstätte aufschlagen.ob mit oder ohne tuning-esd. [/QUOTE]
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