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Beitrag
<blockquote data-quote="Hulk" data-source="post: 169639" data-attributes="member: 6446"><p>Vorab: Ich hab mir bereits das entsprechende Thema zum alten M2 durchgelesen und in der Theorie sollte man dort einiges übernehmen können. Aber der Competition ist nun mal kein Klon, er wiegt mehr und das Fahrwerk fühlt sich ab Werk auch schon anders an. Daher möchte ich gerne eure Erfahrungen und Tipps zum Thema Tieferlegung und Spurverbreiterung hören.</p><p></p><p>Mein Ziel: Optik verbessern ohne größere Operationen.</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Minimale Tieferlegung</li> <li data-xf-list-type="ul">Minimale Spurverbreiterung</li> <li data-xf-list-type="ul">Komfort sollte möglichst erhalten bleiben</li> <li data-xf-list-type="ul">Alles legal und stressfrei</li> </ul><p>Da ich mit dem Serienfahrwerk absolut zufrieden bin, wären primär Tipps zu Federn und Distanzen hilfreich. Aktuell tendiere ich zu einem Gesamtpaket von Eibach, aber schießt erstmal los was ihr gemacht oder noch vor habt.</p><p></p><p>Und wie immer: <strong>Gerne Fotos!</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hulk, post: 169639, member: 6446"] Vorab: Ich hab mir bereits das entsprechende Thema zum alten M2 durchgelesen und in der Theorie sollte man dort einiges übernehmen können. Aber der Competition ist nun mal kein Klon, er wiegt mehr und das Fahrwerk fühlt sich ab Werk auch schon anders an. Daher möchte ich gerne eure Erfahrungen und Tipps zum Thema Tieferlegung und Spurverbreiterung hören. Mein Ziel: Optik verbessern ohne größere Operationen. [LIST][*]Minimale Tieferlegung [*]Minimale Spurverbreiterung [*]Komfort sollte möglichst erhalten bleiben [*]Alles legal und stressfrei [/LIST] Da ich mit dem Serienfahrwerk absolut zufrieden bin, wären primär Tipps zu Federn und Distanzen hilfreich. Aktuell tendiere ich zu einem Gesamtpaket von Eibach, aber schießt erstmal los was ihr gemacht oder noch vor habt. Und wie immer: [B]Gerne Fotos![/B] [/QUOTE]
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