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<blockquote data-quote="_tb_" data-source="post: 186557" data-attributes="member: 5704"><p>Ich bin mir nicht ganz sicher, wie das ESP funktioniert, aber beim Wechsel von Sommer- auf Winterräder hatte ich zuerst vergessen, einen Reifenreset durchzuführen. Sobald ich nur etwas stärker beschleunigt habe, kam ein ESP Eingriff. Beim langsamen Fahren keine Probleme.</p><p></p><p>Es scheint so, als ob das ESP immer die Radumdrehungen nach dem RDKS Reset als Soll nimmt und erst bei einer Abweichung davon einen Eingriff erzeugt.</p><p></p><p>M2 VA Sommer: 2055mm Abrollumfang</p><p></p><p>M2 HA Sommer: 2099mm Abrollumfang</p><p></p><p>M2 VA Winter: 2027mm Abrollumfang</p><p></p><p>M2 HA Winter: 1997mm Abrollumfang</p><p></p><p>Wie man hier sieht, hat sich zwischen Sommer und Winter das Verhältnis zwischen VA zu HA geändert. Das brachte das ESP (oder zumindest die Traktionskontrolle) durcheinander.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_tb_, post: 186557, member: 5704"] Ich bin mir nicht ganz sicher, wie das ESP funktioniert, aber beim Wechsel von Sommer- auf Winterräder hatte ich zuerst vergessen, einen Reifenreset durchzuführen. Sobald ich nur etwas stärker beschleunigt habe, kam ein ESP Eingriff. Beim langsamen Fahren keine Probleme. Es scheint so, als ob das ESP immer die Radumdrehungen nach dem RDKS Reset als Soll nimmt und erst bei einer Abweichung davon einen Eingriff erzeugt. M2 VA Sommer: 2055mm Abrollumfang M2 HA Sommer: 2099mm Abrollumfang M2 VA Winter: 2027mm Abrollumfang M2 HA Winter: 1997mm Abrollumfang Wie man hier sieht, hat sich zwischen Sommer und Winter das Verhältnis zwischen VA zu HA geändert. Das brachte das ESP (oder zumindest die Traktionskontrolle) durcheinander. [/QUOTE]
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