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Beitrag
<blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 164345" data-attributes="member: 2023"><p>Was fährst den du für Winterreifen? Hast du DKG? (Weniger gut dosierbar beim wegfahren) Ich habe mit dem M2 in der Schweiz absolut keine Probleme, fahre auf verschneiten Strassen noch den Berg hoch, lange nach dem die Frontkratzer Fraktion stecken geblieben ist, mich hat noch kein Corsafahrer ausgelacht.</p><p></p><p>Dies ist bisher das beste nicht-Allrad Winterauto, dass ich je hatte. Denke von den Hecktrieblern kommen nur noch die 911er mit ihrem Mehrgewicht auf der HA besser weg.</p><p></p><p>Die ganzen Fronttriebler ohne Sperre haben Bergaufwärts keine Chance gegen einen Hecktriebler mit guter Achslastverteilung und bis zu 100% Sperre.</p><p></p><p>Ich fahre Conti TS830P und wenn viel Schnee liegt, schalte ich das DSC komplett aus, da auch im Traction Mode die Antriebsschlupfregelung beim Losfahren am Berg so stark reinpfuscht, das man den Motor abwürgt (Handschalter). Aber mit dem Handschalter kann man allgemein relativ fein anfahren auf Schnee, das geht recht gut.</p><p></p><p>Bin auch schon zum Spass verschneite Passstrassen gefahren, es gibt ja welche die keine Wintersperre bekommen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurvenräuber, post: 164345, member: 2023"] Was fährst den du für Winterreifen? Hast du DKG? (Weniger gut dosierbar beim wegfahren) Ich habe mit dem M2 in der Schweiz absolut keine Probleme, fahre auf verschneiten Strassen noch den Berg hoch, lange nach dem die Frontkratzer Fraktion stecken geblieben ist, mich hat noch kein Corsafahrer ausgelacht. Dies ist bisher das beste nicht-Allrad Winterauto, dass ich je hatte. Denke von den Hecktrieblern kommen nur noch die 911er mit ihrem Mehrgewicht auf der HA besser weg. Die ganzen Fronttriebler ohne Sperre haben Bergaufwärts keine Chance gegen einen Hecktriebler mit guter Achslastverteilung und bis zu 100% Sperre. Ich fahre Conti TS830P und wenn viel Schnee liegt, schalte ich das DSC komplett aus, da auch im Traction Mode die Antriebsschlupfregelung beim Losfahren am Berg so stark reinpfuscht, das man den Motor abwürgt (Handschalter). Aber mit dem Handschalter kann man allgemein relativ fein anfahren auf Schnee, das geht recht gut. Bin auch schon zum Spass verschneite Passstrassen gefahren, es gibt ja welche die keine Wintersperre bekommen :D [/QUOTE]
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