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<blockquote data-quote="SebastianM2" data-source="post: 163481" data-attributes="member: 6527"><p>Fahre die originalen Maße, also 245/265.</p><p></p><p></p><p>Hab ich von einem User hier im Forum, BrianOConner (Hoffe, ich hab das jetzt richtig geschrieben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> )</p><p></p><p></p><p>Genau, originale Anlage zerschneiden und das Bastuck einsetzen. Haben, damit das ganze etwas einfacher geht, das originale Rohr ein Wenig eingeschlitzt, glaube Richtung ESD war das. Aber im Endeffekt war das ne Arbeit von ca. 30 Minuten.</p><p></p><p></p><p>Die sind rundum et 32 und ich fahr die ohne Spurplatten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SebastianM2, post: 163481, member: 6527"] Fahre die originalen Maße, also 245/265. Hab ich von einem User hier im Forum, BrianOConner (Hoffe, ich hab das jetzt richtig geschrieben ;) ) Genau, originale Anlage zerschneiden und das Bastuck einsetzen. Haben, damit das ganze etwas einfacher geht, das originale Rohr ein Wenig eingeschlitzt, glaube Richtung ESD war das. Aber im Endeffekt war das ne Arbeit von ca. 30 Minuten. Die sind rundum et 32 und ich fahr die ohne Spurplatten. [/QUOTE]
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