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<blockquote data-quote="AndyR71" data-source="post: 224050" data-attributes="member: 7533"><p>Ich wette, 90% wissen nicht mal, was Druck- und Zugstufe überhaupt sind und was beim Verstellen passiert. Bei der Federrate bzw. Federvorspannung hört es dann auch schon auf, weil das hat viel mit Physik zu tun. Man sollte alles mal verstellt haben und fahren um zu fühlen, was da eigentlich abläuft. </p><p>Wozu baut man denn ein Fahrwerk ein, wenn es nur EINE Einstellung gäbe, die perfekt für alle Track äh sorry alle Eisdielenstraßen passt. Und das ggf. ein Fahrwerk mehr Geräusche machen kann bedingt durch geänderte Geometrie, Fahrzeughöhe etc, darüber sollte man sich im Vorfeld einmal Gedanken machen!</p><p></p><p>Und nu weiter im Kontext <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite30" alt=":geek:" title="Geek :geek:" loading="lazy" data-shortname=":geek:" /></p><p></p><p>PS: Ich würde nur Öhlins kaufen und gut ist's <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😇" title="Lächelndes Gesicht mit Heiligenschein :innocent:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f607.png" data-shortname=":innocent:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndyR71, post: 224050, member: 7533"] Ich wette, 90% wissen nicht mal, was Druck- und Zugstufe überhaupt sind und was beim Verstellen passiert. Bei der Federrate bzw. Federvorspannung hört es dann auch schon auf, weil das hat viel mit Physik zu tun. Man sollte alles mal verstellt haben und fahren um zu fühlen, was da eigentlich abläuft. Wozu baut man denn ein Fahrwerk ein, wenn es nur EINE Einstellung gäbe, die perfekt für alle Track äh sorry alle Eisdielenstraßen passt. Und das ggf. ein Fahrwerk mehr Geräusche machen kann bedingt durch geänderte Geometrie, Fahrzeughöhe etc, darüber sollte man sich im Vorfeld einmal Gedanken machen! Und nu weiter im Kontext :geek: PS: Ich würde nur Öhlins kaufen und gut ist's 😇 [/QUOTE]
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