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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 164776" data-attributes="member: 131"><p>Besser als die aktuellen. Weil es interessiert den 116i Käufer nicht welche Räder angetrieben werden. Da ist nur wichtig ob das Navi Sachen auf Facebook liken kann. Der Rest interessiert keinen. Die paar Leute, die einen R6 in der Klasse wollen mit Heckantrieb ist so gering. Lohnt sich nicht für BMW. Die arbeiten auch nur für die Aktionäre und die wollen mehr Geld.</p><p></p><p></p><p></p><p>Weil man das Auto durch den Homologation durchgepresst werden muss. Das kostet richtig Geld. Da man nicht mehr ein Auto braucht und dann hochrechnet, sondern viele Fahrzeuge mit den ganzen Ausstattungen und Rädern die man anbietet. Dann ist der 40i Motor beim 3er auch von den Stückzahlen so Gering und die meisten Kunden wählen xDrive.</p><p></p><p>Da hat dann jemand ausgerechnet, dass man 3 Cent spart, wenn man keinen Heckantrieb in DE anbietet und so ist es nun.</p><p></p><p>Auch hier, BMW interessieren die Kunden nicht. Hauptsache die Aktionäre sind zufrieden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 164776, member: 131"] Besser als die aktuellen. Weil es interessiert den 116i Käufer nicht welche Räder angetrieben werden. Da ist nur wichtig ob das Navi Sachen auf Facebook liken kann. Der Rest interessiert keinen. Die paar Leute, die einen R6 in der Klasse wollen mit Heckantrieb ist so gering. Lohnt sich nicht für BMW. Die arbeiten auch nur für die Aktionäre und die wollen mehr Geld. Weil man das Auto durch den Homologation durchgepresst werden muss. Das kostet richtig Geld. Da man nicht mehr ein Auto braucht und dann hochrechnet, sondern viele Fahrzeuge mit den ganzen Ausstattungen und Rädern die man anbietet. Dann ist der 40i Motor beim 3er auch von den Stückzahlen so Gering und die meisten Kunden wählen xDrive. Da hat dann jemand ausgerechnet, dass man 3 Cent spart, wenn man keinen Heckantrieb in DE anbietet und so ist es nun. Auch hier, BMW interessieren die Kunden nicht. Hauptsache die Aktionäre sind zufrieden. [/QUOTE]
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