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<blockquote data-quote="nuebbes" data-source="post: 229864" data-attributes="member: 7804"><p>KW V3 und Perl Schwert ist extrem. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite9" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /> Umso mehr freut es mich zu lesen, dass du bereits so gute Erfahrungen mit der Stabilität gemacht hast. Das lässt hoffen...</p><p>Ich dürfte mein MPE Fahrwerk keinen mm mehr tiefer drehen, sonst käme ich nicht mehr in meine Einfahrt (und die startet mit einem abgeflachten Bordstein). <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙈" title="Nichts-Sehen-Affe :see_no_evil:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f648.png" data-shortname=":see_no_evil:" /></p><p></p><p>Das Perl Schwert baut etwas tiefer, aber es steht in Kombination mit der Tiefe vor allem etwas weiter raus als die meisten anderen Schwerter (abgesehen von extremen und ausziehbaren Schwertern).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nuebbes, post: 229864, member: 7804"] KW V3 und Perl Schwert ist extrem. :eek: Umso mehr freut es mich zu lesen, dass du bereits so gute Erfahrungen mit der Stabilität gemacht hast. Das lässt hoffen... Ich dürfte mein MPE Fahrwerk keinen mm mehr tiefer drehen, sonst käme ich nicht mehr in meine Einfahrt (und die startet mit einem abgeflachten Bordstein). 🙈 Das Perl Schwert baut etwas tiefer, aber es steht in Kombination mit der Tiefe vor allem etwas weiter raus als die meisten anderen Schwerter (abgesehen von extremen und ausziehbaren Schwertern). [/QUOTE]
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