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<blockquote data-quote="Pimpnase" data-source="post: 170346" data-attributes="member: 6037"><p>Nicht vergessen, dass auch die letzten Iterationen der Supra nicht immer die 1000PS BiTurbo-Boliden waren. Selbst die letzte Iteration der Supra hatte "nur" 330PS. Das sind damals sicherlich mehr gewesen, als es Heute die 340PS sind. Aber trotzdem ist die Legende der Supra nicht durch den ab-Werk-Wagen entstanden, sondern durch die sehr gute Standfestigkeit und damit Tunebarkeit. Letzteres wird man vom neuen <s>Z4</s> Supra nicht erwarten können. Ich finde nur die Kooperation etwas merkwürdig. Von Toyota scheint ja ausschließlich das leicht angepasste Innenraum-Design zu sein. Sowohl Motor, als auch die Innenraum-Technik, als auch das gesamte Infotainment stammen von BMW. Warum BMW dann nicht gleich auch ein Z4 Coupé anbietet... keine Ahnung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pimpnase, post: 170346, member: 6037"] Nicht vergessen, dass auch die letzten Iterationen der Supra nicht immer die 1000PS BiTurbo-Boliden waren. Selbst die letzte Iteration der Supra hatte "nur" 330PS. Das sind damals sicherlich mehr gewesen, als es Heute die 340PS sind. Aber trotzdem ist die Legende der Supra nicht durch den ab-Werk-Wagen entstanden, sondern durch die sehr gute Standfestigkeit und damit Tunebarkeit. Letzteres wird man vom neuen [S]Z4[/S] Supra nicht erwarten können. Ich finde nur die Kooperation etwas merkwürdig. Von Toyota scheint ja ausschließlich das leicht angepasste Innenraum-Design zu sein. Sowohl Motor, als auch die Innenraum-Technik, als auch das gesamte Infotainment stammen von BMW. Warum BMW dann nicht gleich auch ein Z4 Coupé anbietet... keine Ahnung. [/QUOTE]
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