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<blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 158381" data-attributes="member: 2023"><p>Wilkommen und viel Spass mit dem neuen M2!</p><p></p><p>Deine Aussage erstaunt mich aber ein wenig, als damals der M2 rauskam, konnte ich den back-to-back mit einem M235i mit allen Performanceparts, auf abgesperrter Strecke Probefahren, der Unterschied war enorm. Wenn ich jetzt ein M2 und M2C nacheinader probefahre, bemerke ich bis auf den Sound kaum einen Unterschied.. Macht auch Sinn, wenn man im Teileprogramm nachschaut, haben der die beiden M2 ca. 96% Gleichteile.</p><p></p><p>Kommt halt immer drauf an, worauf man achtet oder Wert legt, für gewisse machen optische Details wie Spiegel, Nieren, Sitze usw. oder das Bedienkonzept mehr aus als eine breitere Karosserie oder andere Fahrdynamik.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurvenräuber, post: 158381, member: 2023"] Wilkommen und viel Spass mit dem neuen M2! Deine Aussage erstaunt mich aber ein wenig, als damals der M2 rauskam, konnte ich den back-to-back mit einem M235i mit allen Performanceparts, auf abgesperrter Strecke Probefahren, der Unterschied war enorm. Wenn ich jetzt ein M2 und M2C nacheinader probefahre, bemerke ich bis auf den Sound kaum einen Unterschied.. Macht auch Sinn, wenn man im Teileprogramm nachschaut, haben der die beiden M2 ca. 96% Gleichteile. Kommt halt immer drauf an, worauf man achtet oder Wert legt, für gewisse machen optische Details wie Spiegel, Nieren, Sitze usw. oder das Bedienkonzept mehr aus als eine breitere Karosserie oder andere Fahrdynamik. [/QUOTE]
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