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<blockquote data-quote="Suchor" data-source="post: 229901" data-attributes="member: 8497"><p>[USER=7969]@Bastor[/USER] </p><p>Wenn du so Ahnung hast, nenn mir mal 3 die ihre Software selber schreiben......</p><p></p><p>[USER=8831]@Maschine[/USER] </p><p>Da du KFZ-Meister bist, wirst du aber auch wissen das ein Alpina ein eigenes Auto ist. D.H es muss komplett neu abgenommen werden vom TÜV. Unter anderem die Bremsen angepasst für die KW Zahl. Auch wenn was verreckt in Abu Dhabi an der Kiste, ist Alpina zur Haftung zu Ziehen und nicht BMW. Und Schaden am Produkt = Verminderter Umsatz = Weniger Gewinn. Dann ist logisch das ich ein besseres Gelenk einbaue für 3€ mehr, bevor die Original Welle zig mal Verreckt.</p><p></p><p>Wenn ich hier im Forum schreibe, das ich alle 6k km und alle 11k km meine Kerzen tausche wirst dumm angemacht. Es gibt hier eine Hand voll User die wirklich Ahnung haben, der Rest ist (hab ich mal wo am Stammtisch gehört).</p><p>PS: Der S55 bekommt mindestens 7l Motorenöl..... so lächerlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suchor, post: 229901, member: 8497"] [USER=7969]@Bastor[/USER] Wenn du so Ahnung hast, nenn mir mal 3 die ihre Software selber schreiben...... [USER=8831]@Maschine[/USER] Da du KFZ-Meister bist, wirst du aber auch wissen das ein Alpina ein eigenes Auto ist. D.H es muss komplett neu abgenommen werden vom TÜV. Unter anderem die Bremsen angepasst für die KW Zahl. Auch wenn was verreckt in Abu Dhabi an der Kiste, ist Alpina zur Haftung zu Ziehen und nicht BMW. Und Schaden am Produkt = Verminderter Umsatz = Weniger Gewinn. Dann ist logisch das ich ein besseres Gelenk einbaue für 3€ mehr, bevor die Original Welle zig mal Verreckt. Wenn ich hier im Forum schreibe, das ich alle 6k km und alle 11k km meine Kerzen tausche wirst dumm angemacht. Es gibt hier eine Hand voll User die wirklich Ahnung haben, der Rest ist (hab ich mal wo am Stammtisch gehört). PS: Der S55 bekommt mindestens 7l Motorenöl..... so lächerlich. [/QUOTE]
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