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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 229873" data-attributes="member: 4443"><p>Die Schadensquote beim S55 ist ohne Sicherung schon im Promillebereich. Man hört zwar immer davon, das wird aber deutlich heisser gekocht als gegessen. Mein BMW Händler ist ziemlich gross und er hatte in den 7 Jahren, in denen es den M4 nun gibt genau einen einzigen Fall.</p><p>Wenn du die Schraube neu sichern lässt oder gar die Gintani Crankhub verbaust, dann ist das das Risiko effektiv bei quasi null.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 229873, member: 4443"] Die Schadensquote beim S55 ist ohne Sicherung schon im Promillebereich. Man hört zwar immer davon, das wird aber deutlich heisser gekocht als gegessen. Mein BMW Händler ist ziemlich gross und er hatte in den 7 Jahren, in denen es den M4 nun gibt genau einen einzigen Fall. Wenn du die Schraube neu sichern lässt oder gar die Gintani Crankhub verbaust, dann ist das das Risiko effektiv bei quasi null. [/QUOTE]
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