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<blockquote data-quote="Striker" data-source="post: 210028" data-attributes="member: 293"><p>Nein, ich hatte vorher einen Audi TT-RS 8J, den habe ich aber vor zwei Jahren veräußert. Ein schönes Auto, aber ich hatte wohl ein Montagsauto erwischt (zwei mal Steuerkette gelängt, diverse andere Probleme). Habe dann als Daylie nen 320d geholt und bin so zu BMW gekommen weil ich mit dem Auto super zufrieden bin <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Aber wie groß muss ein Schaden durch Steinschläge sein, dass man direkt Teile neu- bzw nachlackiert? Ich war nur ziemlich geschockt, dass die Anzahl der Fahrzeuge so hoch ist, die nach so kurzer Zeit doch so einen Verschleiß aufwiesen... Wegen diesen zwei kleinen Steinschlägen würdest du doch sicherlich nicht ein Teil neu lacken, oder? Ich würde das nicht tun, da es für mich leider dazu gehört.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Striker, post: 210028, member: 293"] Nein, ich hatte vorher einen Audi TT-RS 8J, den habe ich aber vor zwei Jahren veräußert. Ein schönes Auto, aber ich hatte wohl ein Montagsauto erwischt (zwei mal Steuerkette gelängt, diverse andere Probleme). Habe dann als Daylie nen 320d geholt und bin so zu BMW gekommen weil ich mit dem Auto super zufrieden bin ;) Aber wie groß muss ein Schaden durch Steinschläge sein, dass man direkt Teile neu- bzw nachlackiert? Ich war nur ziemlich geschockt, dass die Anzahl der Fahrzeuge so hoch ist, die nach so kurzer Zeit doch so einen Verschleiß aufwiesen... Wegen diesen zwei kleinen Steinschlägen würdest du doch sicherlich nicht ein Teil neu lacken, oder? Ich würde das nicht tun, da es für mich leider dazu gehört. [/QUOTE]
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