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<blockquote data-quote="Combi" data-source="post: 152290" data-attributes="member: 6095"><p>Jepp, kann jeder Bestätigen, der in einem Großkonzern Dienstwagen fährt oder gefahren ist. Zu welchen Konditionen dort im Speziellen Vor-FL-Modelle egal von welchem Hersteller angeboten werden, davon träumst du als Privatmann (leider) nur. Da gibt es gerade von Mercedes und Audi Leasingfaktoren jenseits von gut und böse. Mein letzter A6 Avant Diesel Biturbo, der Listenpreis rund 10.000 Euro teurer als der M2 war, wäre bei einem Leasingvergleich (beide ohne Anzahlung gerechnet) um einige Hunderter günstiger als ein M2. Da wird richtig Geld draufgelegt seitens der Niederlassungen und großen Händler – bzw. seitens der Hersteller, nur damit A6, X5 &amp; Co. auf der Straße unterwegs sind. That's live... :doof: – OT Ende <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combi, post: 152290, member: 6095"] Jepp, kann jeder Bestätigen, der in einem Großkonzern Dienstwagen fährt oder gefahren ist. Zu welchen Konditionen dort im Speziellen Vor-FL-Modelle egal von welchem Hersteller angeboten werden, davon träumst du als Privatmann (leider) nur. Da gibt es gerade von Mercedes und Audi Leasingfaktoren jenseits von gut und böse. Mein letzter A6 Avant Diesel Biturbo, der Listenpreis rund 10.000 Euro teurer als der M2 war, wäre bei einem Leasingvergleich (beide ohne Anzahlung gerechnet) um einige Hunderter günstiger als ein M2. Da wird richtig Geld draufgelegt seitens der Niederlassungen und großen Händler – bzw. seitens der Hersteller, nur damit A6, X5 & Co. auf der Straße unterwegs sind. That's live... :doof: – OT Ende ;) [/QUOTE]
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