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<blockquote data-quote="Chapman1977" data-source="post: 152114" data-attributes="member: 4258"><p>Die stehen halt auch in drei Jahren noch da. </p><p></p><p>Der markträumende Preis liegt de facto unter den aufgerufenen 60k, vor allem, wenn ein S55 mit UVP 70k für 56k geschossen werden kann. </p><p></p><p>Wer würde dann 4k mehr für einen "alten" M2 auf den Tisch legen, wenn's den mit mehr Dampf für weniger Geld gibt? </p><p></p><p>Wir reden ja auch nicht von einer seltenen Preziose - das Teil ist zehntausende Male weltweit gebaut worden. </p><p></p><p>Ergo: Fahren und genießen das geile Auto. Egal ob N55 oder S55. Just my two Cents.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chapman1977, post: 152114, member: 4258"] Die stehen halt auch in drei Jahren noch da. Der markträumende Preis liegt de facto unter den aufgerufenen 60k, vor allem, wenn ein S55 mit UVP 70k für 56k geschossen werden kann. Wer würde dann 4k mehr für einen "alten" M2 auf den Tisch legen, wenn's den mit mehr Dampf für weniger Geld gibt? Wir reden ja auch nicht von einer seltenen Preziose - das Teil ist zehntausende Male weltweit gebaut worden. Ergo: Fahren und genießen das geile Auto. Egal ob N55 oder S55. Just my two Cents. [/QUOTE]
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