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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 167796" data-attributes="member: 6309"><p>Ich habe im Alteisen-M2 die normalen Sitze und finde die optisch, als auch was deren Hauptfunktion (Aufnehmen des Fahrers) angeht, in Ordnung.</p><p></p><p>Was mir allerdings fehlte, war eine echte Referenz in Bezug auf Seitenhalt. Als ich dann vor sechs Wochen meinen G30 mit M-Paket und den Alcantara-Sportsitzen abgeholt habe, war der erste Gedanke, dass so enge Sitze in einem 5er von BMW nicht ernst gemeint sein können. Es gibt im Motortalk-G30-Forum einen ellenlängen Thread in Bezug auf die engen Sportsitze (insbesondere in der Alcantara-Ausführung). Es hat dann zwei Wochen gedauert, bis ich eine angemessene Sitzposition gefunden hatte und mittlerweile bin ich von den Sitzen begeistert - da sitzt man echt "formschlüssig".</p><p></p><p>Schon eine verkehrte Welt, in der die "sportlichen" Autos die schicken Sitze und die "schicken" Autos die sportlichen Sitze von BMW verpasst bekommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 167796, member: 6309"] Ich habe im Alteisen-M2 die normalen Sitze und finde die optisch, als auch was deren Hauptfunktion (Aufnehmen des Fahrers) angeht, in Ordnung. Was mir allerdings fehlte, war eine echte Referenz in Bezug auf Seitenhalt. Als ich dann vor sechs Wochen meinen G30 mit M-Paket und den Alcantara-Sportsitzen abgeholt habe, war der erste Gedanke, dass so enge Sitze in einem 5er von BMW nicht ernst gemeint sein können. Es gibt im Motortalk-G30-Forum einen ellenlängen Thread in Bezug auf die engen Sportsitze (insbesondere in der Alcantara-Ausführung). Es hat dann zwei Wochen gedauert, bis ich eine angemessene Sitzposition gefunden hatte und mittlerweile bin ich von den Sitzen begeistert - da sitzt man echt "formschlüssig". Schon eine verkehrte Welt, in der die "sportlichen" Autos die schicken Sitze und die "schicken" Autos die sportlichen Sitze von BMW verpasst bekommen. [/QUOTE]
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