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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 242256" data-attributes="member: 4443"><p>Du scheinst den Eindruck zu haben, dass da bei der Zulassung gemogelt wurde. Bei einer EG/ECE Prüfung ist das aber quasi gar nicht möglich, da hängt zu viel dran, unter anderem der Job des Prüfexperten.</p><p>Was aber nicht heisst, dass du mit der Rennleitung nie Probleme haben wirst. Da ist dann aber das Problem nicht die AGA, sondern die absolute Inkompetenz der nicht korrekt geschulten Polizisten. Hierzulande werden gerade auch komplett originale M2c stillgelegt, weil sie nicht richtig gemessen werden und dann mit Verdacht auf manipulierte AGA direkt 2 Wochen beim Prüfer stehen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 242256, member: 4443"] Du scheinst den Eindruck zu haben, dass da bei der Zulassung gemogelt wurde. Bei einer EG/ECE Prüfung ist das aber quasi gar nicht möglich, da hängt zu viel dran, unter anderem der Job des Prüfexperten. Was aber nicht heisst, dass du mit der Rennleitung nie Probleme haben wirst. Da ist dann aber das Problem nicht die AGA, sondern die absolute Inkompetenz der nicht korrekt geschulten Polizisten. Hierzulande werden gerade auch komplett originale M2c stillgelegt, weil sie nicht richtig gemessen werden und dann mit Verdacht auf manipulierte AGA direkt 2 Wochen beim Prüfer stehen. [/QUOTE]
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