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<blockquote data-quote="LiNDi" data-source="post: 241997" data-attributes="member: 9009"><p>Mal eine Frage am Rande: Wenn ich den Konsens aus diesem Thread richtig deute, dann ist die zugelassene Milltek Anlage immer noch die dezenteste Option</p><p>a) den Hängesack komplett verschwinden zu lassen und</p><p>b) einen Hauch mehr Klang aus der Emma zu kitzeln?</p><p></p><p>Zu a) Ja, ich könnte lackieren, ist jetzt aber nicht die allergeilste Lösung aus meiner Sicht. Hinzu kommt, dass ich gern dezent größere Endrohre fahren würde (so ca. 90 mm).</p><p>Ansonsten gefällt mir der Klang OEM schon recht gut. Im Comfort würde ich ungern lauter werden - bei Sport und offener Klappe dürfte ein Hauch mehr kommen.</p><p>Preis wäre erst einmal zweitrangig. Soll natürlich auch alles zugelassen sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LiNDi, post: 241997, member: 9009"] Mal eine Frage am Rande: Wenn ich den Konsens aus diesem Thread richtig deute, dann ist die zugelassene Milltek Anlage immer noch die dezenteste Option a) den Hängesack komplett verschwinden zu lassen und b) einen Hauch mehr Klang aus der Emma zu kitzeln? Zu a) Ja, ich könnte lackieren, ist jetzt aber nicht die allergeilste Lösung aus meiner Sicht. Hinzu kommt, dass ich gern dezent größere Endrohre fahren würde (so ca. 90 mm). Ansonsten gefällt mir der Klang OEM schon recht gut. Im Comfort würde ich ungern lauter werden - bei Sport und offener Klappe dürfte ein Hauch mehr kommen. Preis wäre erst einmal zweitrangig. Soll natürlich auch alles zugelassen sein. [/QUOTE]
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